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Ranke Schiffe habe eine geringe Anfangsstabilität, dass heißt ihr aufrichtender Hebelarm baut sich nur langsam bei zunehmender Krängung auf. Sie legen dadurch beim Rollen sehr weit über. Für das Segeln solcher Fahrzeuge bedeutet das, dass sie bereits bei einer vergleichbar geringen Segelfläche stark zu krängen beginnen.

Mehr dazu auf Seite 122 "Rumpf und Rigg".